广州到仰光海运的基本情况
当您想要出口货物,或许您就会先找相关资料了解一下情况,比如缅甸的港口情况、船期与航程等。不用您烦恼,衡安国际货代在这里给您简单介绍一下广州到仰光海运的基本情况。
仰光港(YANGON)是缅甸最大的商港,拥有6个主要的码头,AWPT、MIP、MITT、HPT、BSW、AIPT。前两个码头距离市中心比较近,一般收货人都会将这俩作为收货码头,于是有不少船挂靠,当然也有客人要求到仰光的其他码头,比如MITT。这个码头是处理汽车滚装船的码头,很少停靠集装箱船,目前只有MCC、COSCO的部分集装箱船会挂靠该码头。有些货代不了解仰光港,当客人说要走广州到仰光海运时,他们可能就会直接订舱POD为YANGON,那么该舱位的默认码头就是AWPT或MIP,比如MCC就会如此。
我们衡安国际货代在面对这种特别的码头的时候,一般会向船公司问清楚,否则可能会有修改费,如果装柜之后才发现就更麻烦了。比如上次有客人走广州到仰光海运,要求到MITT。在订舱时发现订舱页面默认MIP,没有显示MITT,我们文件员小姐姐就向船司询问,才知道POD应为THILAWA,才会到达MITT。所以说啊,要是不了解仰光港,可能就会订错舱位到达其他码头。虽说,同一个港口,不同码头距离相差可能不大,但客人有要求的还是要尽量满足的。
同类文章排行
- 国际家具海运熏蒸的重要性
- 国际船运的关键优势与挑战
- 衡安国际货代——广州货代公司最佳选择
- 广州国际货运的多元化服务与优势探讨
- 广州衡安国际货代如何在建立的国际海运业务
- 国际海运运输新战略思考:迎接未来挑战
- 广州国际物流,助力您的全球商业梦想
- 广州国际货运代理——您值得信赖的全球物流专家
- 广州国际航空货运是怎么运作的?
- 全球化背景下广州海运的挑战