2021年已经成为过去，2022年早已到来，纵观整个2021年，很多外贸企业接订单接到笑不拢嘴，但是收到货款之后发现利润却是没多少，这其中就有运费和汇率两大重大因素，大家都知道2021年海运费高涨，一个小柜动辄就要几千美金，而且是近洋国家，比如东南亚国家；同时美元贬值，虽然这个有利于进口，但是不利于出口，它会导致我们外汇收入减少。目前是开年期间，很多外贸公司已经陆陆续续开工，这时候对于运费应该会非常关注，那么如果您是经常走货到美国的话，今天就由广州货代衡安告诉您——未来两个月美国海运费变化趋势预测。

  根据波罗的海海运价指数数据，春节过后，从亚洲到美国西部港口，一个标柜的海运费是15200美元左右，亚洲到美国东部港口大概是15700美元。从更加具体的数据来看，北亚到美西港口一个标柜为9500美元，当然这只是单纯的海运费，还有一些附加费呢。东南亚到美东港口一个标柜全部的海运费约为17000-19000美元，比一周前的20000美元低了一些；到美西港口运价降到13000-16000美元，上一周为15000-17000美元。虽然海运费还是很高，但是最新的中国出口集装箱运价指数为3587.91，较上期上涨22.58，所以出口需求是上涨的。

  同时大家也要知道，美国西部一些港口发生了罢工，如果处理不好，港口的拥堵得不到缓解，那么海运费也会随之升高。业界人士认为，虽然2月春节期间中国主要港口现货运价有减少趋势，但3月全球接单强劲，运价可能不会回落，仍然会呈现微弱的上涨。

  作为一个负责任的广州货代，衡安在这里给您一个建议，提前和客户打个预防针，然后看看客户能不能尽快下单，然后让货代早点订舱早点走货。